2 phương án làm đường vành đai 3 và 4 ở TP.HCM
Bộ GTVT TP.HCM đề xuất vay vốn nước ngoài của Chính phủ để giải phóng mặt bằng. Phần xây lắp do Trung ương hỗ trợ toàn bộ hoặc 50%. Sở Giao thông Vận tải vừa trình Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh dự thảo kế hoạch đầu tư khép kín các tuyến đường vành đai 3 và 4 qua thành phố giai đoạn 2021-2025 để trình Bộ Giao thông vận tải. Vành đai 3, đoạn Bình Chuẩn – Tân Vạn dài 16,7 km đã được tỉnh Bình Dương đầu tư. Ảnh: Quỳnh Danh. Sở GTVT lưu ý, việc đầu tư dự án theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT (Xây dựng – Vận hành – Chuyển giao) khó hoàn thành trong giai đoạn 2021-2025. Vì vậy Bộ GTVT đưa ra hai phương án. Phương án 1 đối với Vành đai 3, cơ quan này đề nghị Trung ương hỗ trợ tổng kinh phí xây lắp hơn 15.100 tỷ đồng; 26.463 tỷ đồng giải phóng mặt bằng trên địa bàn thành phố sẽ từ nguồn vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ nước ngoài. Còn đối với đường Vành đai 4, Trung ương sẽ hỗ trợ một phần vốn nếu không cân đối được ngân sách. Thành phần đoạn này chủ yếu chạy qua